Meta Monday: 列车停放站的早期采用者如何塑造游戏元数据

深入探讨一些关于翻新后的列车停放站首场比赛的细节。

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Meta Monday: 列车停放站的早期采用者如何塑造游戏元数据

来源:HLTV

深入探讨改版后的列车停放站(Train)的首场比赛细节。

新的一年,Valve宣布了一项迟来的地图池变动,用列车停放站(Train)替换了殒命大厦(Vertigo),标志着新一轮的《反恐精英》竞技开始。这意味着今年的首个一级赛事——BLAST Bounty Season 1,已经在地图池中包含了这张地图,并让我们首次尝到了新环境下的竞技滋味。

然而,样本量还很小。这张地图在线上阶段仅被玩了四次,并未出现在比赛的线下部分,尽管它本可以在Spirit和Eternal Fire之间的总决赛中作为第五张决胜图出现。

迄今为止的一级列车停放站比赛:

值得注意的是,选择这张地图的四支队伍中,没有一支队伍赢得了比赛,这揭示了这样一个事实:这个决定更像是弱势队伍的一次赌博,而不是经过深思熟虑的比赛计划。许多队伍过去也经常永久禁用殒命大厦(Vertigo),现在他们只需改变禁用地图,而不需要彻底改变他们的地图池。

尽管如此,新列车停放站的早期表现让我们对这张地图的元游戏及其与旧版本的不同有了初步的了解。

A区主战场的战斗至关重要

与旧版列车停放站一样,最大的战斗热点是A区主战场。最大的不同是时机略有变化,这体现在T方采取了不同的进攻策略。

第一种选择是给你最锐利的开局选手,例如Matúš "⁠MATYS⁠" Šimko和Timur "⁠FL4MUS⁠" Marev,提供闪光弹支持,让他们跑出去为其他进攻队员创造空间,或者直接找到一个早期的5v4机会。

与此同时,Falcons也选择了类似的策略。他们等待了第一波反制道具的使用,然后进行了双闪光弹和烟雾弹的组合,让更稳健的Nikola "⁠NiKo⁠" Kovač以不那么混乱的方式进行对决,并找到了一个三杀。

晚期的A区进攻显然仍然可行,但如果T方选择更分散的默认站位,并且不指派几名队员来阻止对方的推进,他们可能会失去对A区主战场的控制,ENCE在对阵Falcons的反经济局中就发现了这一点,并最终输掉了5v4的局面。

Ivy区战斗不多

地图最大的变化之一发生在Ivy区,该区域现在与地图的其他部分更加隔离。在上述四场比赛中,Ivy区的战斗并不多,但这并不意味着我们不能看一些关键的比赛片段。

Lukas "⁠gla1ve⁠" Rossander在ENCE对阵Falcons的比赛中展示了Ivy区有潜力成为一个主要的潜伏点,他找到了一个幸运的时机,绕到B区并帮助队伍赢得了这一回合。

Virtus.pro是另一支在整个进攻方充分利用Ivy区的队伍,并且取得了不同程度的成功。他们的手枪局进攻让他们成功安放了炸弹,但并未赢得回合,而在一次强制购买回合中,由于Denis "⁠electroNic⁠" Sharipov的队伍没有在地图的其他地方施加压力,一次闪光弹完全瓦解了他们的缓慢推进。

不过,他们从错误中吸取了教训,FL4MUS在几回合后投掷了一个燃烧瓶,阻止了Popdog的推进,并帮助Kaisar "⁠ICY⁠" Faiznurov在Ivy区拿到了开局击杀。

CT方有更多激进的选择

Popdog梯子的移除是列车停放站新版本中最引人注目的变化。这一决定让CT方有了争夺额外地图控制权的选择,并可以进行激进的B区突袭进入Halls,同时配合Ramp的推进。

相反,这一变化严重限制了T方的快速打法。由于新增的Popdog区域让CT方更容易进行侧翼包抄,B区突袭变得更加危险,曾经流行的打法在这四场比赛中几乎没有出现。

这使得进攻方只有一个快速选择,即A区主战场的突袭,但即使这样也不容易,因为反制道具的存在——Danil "⁠donk⁠" Kryshkovets在Spirit对阵fnatic的比赛中就发现了这一点。

然而,CT方发现激进打法非常有效。fnatic和ENCE都成功地进行了B区突袭,前者在对阵Spirit的强制购买胜利中分配了四名队员进行这一行动。

Vitality采取了略有不同的策略,让Robin "⁠ropz⁠" Kool独自进入B区Halls,并用闪光弹支持他,从而充分利用他的个人技能,而不需要为这一行动分配太多资源。

Falcons之前提到的激进A区主战场打法也是他们在CT方对阵ENCE时的常规战术,René "⁠TeSeS⁠" Madsen不断与进攻方争夺控制权。

那么二级比赛呢?

截至撰写本文时,这张地图在各种线上比赛中已经进行了35次,Iberian Soul玩得最多(六次)。这张地图总体上仍然是CT方占优,防守方在所有比赛中赢得了57.1%的回合。

然而,还没有队伍能够完全掌握它,西班牙队伍只有一次胜利,同样的情况也适用于接下来两张地图上出现次数最多的队伍Sashi和JANO。

ECSTATIC和Zero Tenacity紧随其后,各有三场列车停放站的比赛,并且是前两支拥有正战绩的队伍,凭借坚实的CT方表现赢得了所有比赛(回合胜率分别为70.4%和68.6%)。

鉴于列车停放站重新引入还不到一个月,元游戏肯定会在接下来的几个月内随着队伍为奥斯汀Major做准备而发展。随着更多时间来完善战术和轮转,IEM卡托维兹可能会成为一级队伍采用打法的更大指标。